Acá hay más fotos con los intentos de rescate.
Encontré este informativo de prensa de Prefectura y me pareció oportuno ponerlo ya que habla específicamente de Kayak..
Informativo de prensa Nro. 7/2001
17 enero 2001
Con motivo del comienzo de la temporada estival y el aumento de la práctica de deportes náuticos, Prefectura hace las siguientes recomendaciones de seguridad para navegantes de kayak:
Informativo de prensa Nro. 7/2001
17 enero 2001
Con motivo del comienzo de la temporada estival y el aumento de la práctica de deportes náuticos, Prefectura hace las siguientes recomendaciones de seguridad para navegantes de kayak:
En primer lugar es importante no alejarse de la costa.
Es aconsejable remar acompañados; el cayakista solitario que pase imprudentemente a varios kilómetros de la ribera tiene pocas posibilidades de supervivencia si vuelca su kayac.
Es aconsejable remar acompañados; el cayakista solitario que pase imprudentemente a varios kilómetros de la ribera tiene pocas posibilidades de supervivencia si vuelca su kayac.
ANTES DE ZARPAR
Verifique que:
Verifique que:
1) El casco, la cubierta y las juntas no presenten vías de agua.
2) Compartimientos estancos: En caso de vuelco la embarcación se inundará y, de no poseer algún tipo de compartimiento, se corre peligro de hundimiento.
3) Cubrecockpit o cierra habitáculo impide el ingreso del agua a la embarcación, por consiguiente debe encontrarse en perfecto estado.
4) Controlar el estado de los remos, si presentan fisuras descártelos. Incluya en su equipo un remo adicional desarmable.
5) Llevar una soga de rescate que puede servir tanto para recuperar un tripulante como para asegurar los kayaks en una improvisada balsa. Se utilizará un cabo estático de 5 mm de espesor y 20 metros de largo.
6) Tener a bordo un cabo de vida. Este cumple varias funciones: para sujetarse en aguas abiertas y principalmente para luego de un vuelco, el tripulante se tome de esos cabos a fin de poder ingresar al habitáculo.
7) Trajes de protección: Navegando sobre un kayak es primordial vestir ropas acordes a las temperaturas ambientes. Si se navega en zonas frias, como por ejemplo los lagos patagónicos, se den usar trajes antiexposición y en zonas cálidas se emplean ropas claras y livianas.
8) Bolsa estanca: Es una bolsa hermética donde deben llevarse: una muda de ropa seca, cuchillo, bengalas, botiquín, espejo de señales, agua y comida.
NAVEGACIÓN EN EL MAR:
En el mar los diversos factores que inciden en la navegación se magnifican, por lo que se aconseja realizar las primeras salidas acompañado por remeros experimentados y en lo posibles en playas reparadas del viento y del oleaje.
En la navegación marítima es también importante remar alejados de buques y otras embarcaciones menores. Normalmente se navega a no más de 500 metros de la costa.
El ingreso al mar debe realizarse en playas donde no haya bañistas, dado que el kayak arrastrado por una ola puede provocar serias lesiones a terceros.
MÁS RECOMENDACIONES:
Avise su salida o travesía a la Prefectura
Lleve siempre colocado el chaleco salvavidas o dispositivo individual de flotación.
No corra riesgos innecesarios, conozca sus propio límites.
En caso de vuelco no abandone el kayak, aún lleno de agua brinda flotabilidad.
No reme de noche.
Aléjese del paso de la embarcaciones a motor.
Utilice ropa adecuada de abrigo, remando en aguas frias se necesitan trajes de inmersión.
Practique regularmente técnicas de autorescate.
Evitre navegar en condiciones de mala visibilidad o con pronóstico de mal tiempo.
En zonas alejadas incluya en su equipo un VHF o EPIRB
Tome decisiones en función de la seguridad.
Los kayakistas menores de edad deberán remar acompañados por mayores de 18 años.
Identifique el Kayak con el nombre y apellido del tripulante.
Contar con un kit de supervivencia y reparaciones
Debe tenerse en cuenta que el canal 16 de emergencia mundial debe ser utilizado sólo con este fin. En caso de accidente la interferencia en esta frecuencia puede poner en peligro la vida.
2) Compartimientos estancos: En caso de vuelco la embarcación se inundará y, de no poseer algún tipo de compartimiento, se corre peligro de hundimiento.
3) Cubrecockpit o cierra habitáculo impide el ingreso del agua a la embarcación, por consiguiente debe encontrarse en perfecto estado.
4) Controlar el estado de los remos, si presentan fisuras descártelos. Incluya en su equipo un remo adicional desarmable.
5) Llevar una soga de rescate que puede servir tanto para recuperar un tripulante como para asegurar los kayaks en una improvisada balsa. Se utilizará un cabo estático de 5 mm de espesor y 20 metros de largo.
6) Tener a bordo un cabo de vida. Este cumple varias funciones: para sujetarse en aguas abiertas y principalmente para luego de un vuelco, el tripulante se tome de esos cabos a fin de poder ingresar al habitáculo.
7) Trajes de protección: Navegando sobre un kayak es primordial vestir ropas acordes a las temperaturas ambientes. Si se navega en zonas frias, como por ejemplo los lagos patagónicos, se den usar trajes antiexposición y en zonas cálidas se emplean ropas claras y livianas.
8) Bolsa estanca: Es una bolsa hermética donde deben llevarse: una muda de ropa seca, cuchillo, bengalas, botiquín, espejo de señales, agua y comida.
NAVEGACIÓN EN EL MAR:
En el mar los diversos factores que inciden en la navegación se magnifican, por lo que se aconseja realizar las primeras salidas acompañado por remeros experimentados y en lo posibles en playas reparadas del viento y del oleaje.
En la navegación marítima es también importante remar alejados de buques y otras embarcaciones menores. Normalmente se navega a no más de 500 metros de la costa.
El ingreso al mar debe realizarse en playas donde no haya bañistas, dado que el kayak arrastrado por una ola puede provocar serias lesiones a terceros.
MÁS RECOMENDACIONES:
Avise su salida o travesía a la Prefectura
Lleve siempre colocado el chaleco salvavidas o dispositivo individual de flotación.
No corra riesgos innecesarios, conozca sus propio límites.
En caso de vuelco no abandone el kayak, aún lleno de agua brinda flotabilidad.
No reme de noche.
Aléjese del paso de la embarcaciones a motor.
Utilice ropa adecuada de abrigo, remando en aguas frias se necesitan trajes de inmersión.
Practique regularmente técnicas de autorescate.
Evitre navegar en condiciones de mala visibilidad o con pronóstico de mal tiempo.
En zonas alejadas incluya en su equipo un VHF o EPIRB
Tome decisiones en función de la seguridad.
Los kayakistas menores de edad deberán remar acompañados por mayores de 18 años.
Identifique el Kayak con el nombre y apellido del tripulante.
Contar con un kit de supervivencia y reparaciones
Debe tenerse en cuenta que el canal 16 de emergencia mundial debe ser utilizado sólo con este fin. En caso de accidente la interferencia en esta frecuencia puede poner en peligro la vida.
Acá van las fotos prometidas
Arroyo Rama Negra
Marcos y Marcelo en el Rama Negra
Marcelo y Jorge practicando roll
Fabián dando vueltas (solo)
El domingo pasado (7/12) fue un recorrido "tranqui", hasta el Parador El Nuevo Toro, acá van las fotos.
Jorge (en un doble) con Fabián en el Rama Negra
El recorrido fue desde la rampa del Hispano por Arroyo Cambado, Río Sarmiento, Arroyo Espera Grande, Arroyo Rama Negra, Río Capitán hasta el parador. La vuelta por Río Capitán, Sarmiento, Arroyo Abra Vieja, Canal Rompani, Río Sarmiento, Arroyo Cambado hasta la rampa del Hispano nuevamente.
Todo realmente con buen ritmo.
En el parador además de las sesiones de mate hubo práticas de apoyo lateral autorescate, y las primeras armas en un simple.
En el parador además de las sesiones de mate hubo práticas de apoyo lateral autorescate, y las primeras armas en un simple.
Y ... acá van las fotos:
El Rama Negra 
Jorge (en un doble) con Fabián en el Rama Negra
Marcos y más lejos Marcelo
Primeras armas en un simple (Fabián):
Prácticas de roll y auto rescate:
En breve más fotos ...
Acá van unos links con videos sobre roll, autorescate, etc.
Que lo disfruten!!!
Y ... Vamos remando!!!
http://es.youtube.com/watch?v=zOYY_LPiCWY&NR=1
http://es.youtube.com/watch?v=-ohIY0L5RRM&NR=1
http://es.youtube.com/watch?v=6MRgqqcCCFM
http://es.youtube.com/watch?v=xDDHZWBTtR8
http://es.youtube.com/watch?v=_ZJQqN9UcKw&NR=1
http://es.youtube.com/watch?v=nrNe_PPw61w
http://es.youtube.com/watch?v=mjE0qQxItk0
Que lo disfruten!!!
Y ... Vamos remando!!!
http://es.youtube.com/watch?v=zOYY_LPiCWY&NR=1
http://es.youtube.com/watch?v=-ohIY0L5RRM&NR=1
http://es.youtube.com/watch?v=6MRgqqcCCFM
http://es.youtube.com/watch?v=xDDHZWBTtR8
http://es.youtube.com/watch?v=_ZJQqN9UcKw&NR=1
http://es.youtube.com/watch?v=nrNe_PPw61w
http://es.youtube.com/watch?v=mjE0qQxItk0
Fotos del Sabado, mañana de calor y tarde de lluvia donde solo los unos pocos disfrutan del clima hostil.
Una parada por el calor.
Jorge dando protección como un Padre.
Y se largó la lluvia!!!
Se largó con todo y la visibilidad empieza a reducirse!!
Aca se las ve a Silvia y Silvana cuando salieron las dos en kayak simples y llegaron sin problemas, fijarse las caras de alegria de ambas.
Abrimos una nueva sección de "Curiosidades del Delta".
En esta oportunidad un sábado con niebla en la zona de la rampa del Club de Regatas Hispano Argentino.
Un panal de avispas en el Arroyo Gélves.
Y llegaron las fotos que sacó Marcelo.
Arroyo Gélves y Jorge con su sombrero.
En esta foto se ve la punta del kayak de Marcelo, y de espalda Jorge (con sombrero) y yo (el de gorra amarilla).
Arroyo Gélves y Jorge con su sombrero.
Silvia y Fabián
Y ahora bien el PARANÁ!!!
El recorrido fue de 17 km hasta el Paraná, por este 3 km, hicimos la merienda en el Parador El Toro otros 8 km, para retornar a la rampa del Hispano otros 10 km, total: casi 40 km.
Amigos, acá está el recorrido que hicimos el sábado Silvia, Marcelo, Jorge y yo.
Un muy buen recorrido, que tuvo de todo un poco, remadas contra corriente (prácticamente en todos los lugares que remamos), lugares tranquilos, transitados, unos 3 km por el Paraná, etc.
La "travesía" fue por: desde la rampa del Club de Regatas Hispano Argentino en el Río Luján, Carapachay, Arroyo Angostura, Espera, Gélvez (además de terner partes muy angostas estaba con poca agua), descanzo en el parador que está en la unión de este con el Río Paraná de ahí al Río Capitán (nos pasamos de largo el Arroyo Antequera, con Silvia estabamos muy entusiasmados remando por el Parána), Sarmiento hasta el Arroyo Cambado para terminar en el Hispano, donde nos tubieron que ayudar a todos a desembarcar de los kayaks por la bajante del río ya que la rampa quedaba por arriba de los nosotros (1/2 metro más o menos)
En breve tendremos las fotografías (gentileza de Marcelo).
Y ... Vamos remando!
jueves, 20 de noviembre de 2008
Desafiando el Paraná
Etiquetas:
Desafiando el Paraná,
Travesía Escobar
Luego de ardua tarea, consultas a varios organismos, asociaciones, clubes de barrio, etc., se conoce la distancia recorrida de la última travesía 111 km!!!!!!
Maestros!!!!
Maestros!!!!
Estas son las fotos de la Travesía al Esperita del 8 de noviembre.
Y ... Vamos remando!
http://picasaweb.google.com/fabiangomez.ar/Esperita#
Y ... Vamos remando!
http://picasaweb.google.com/fabiangomez.ar/Esperita#
Estas son las fotos que faltaban de la Travesía a Escobar!!!!
Acá va la primera parte de las fotos de la Travesía a Escobar!!!
En breve subiremos otras más!!
En breve subiremos otras más!!
Gente!
En breve tendremos las fotos de la Travesía que Marcelo, Marcos, Mariano y Jorge hicieron a Escobar (ida el sábado y regreso el domingo).
Estemos atentos y Vamos Remando!!
En breve tendremos las fotos de la Travesía que Marcelo, Marcos, Mariano y Jorge hicieron a Escobar (ida el sábado y regreso el domingo).
Estemos atentos y Vamos Remando!!
Hola Kayaquistas!!!!
Se abrió la pagina de "Vamos remando"
La idea es en principio poner las fotos de las travesías. Luego iremos poniendo de todo un poco (que nos sea útil a todos).
Intentaremos en breve colgar archivos para Google Earth mostrando los recorridos de las travesías.
Saludos a todos!!!
Se abrió la pagina de "Vamos remando"
La idea es en principio poner las fotos de las travesías. Luego iremos poniendo de todo un poco (que nos sea útil a todos).
Intentaremos en breve colgar archivos para Google Earth mostrando los recorridos de las travesías.
Saludos a todos!!!
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